मध्य पूर्व और दक्षिण-पूर्व एशिया के ग्राहकों के लिए बंदरगाह पहुंचने का समय 3–5 दिन कम, CIF/CFR कोटेशन समर्थित।
अक्टूबर से, दक्षिण चीन के प्रमुख बंदरगाहों से जेबेल अली (Jebel Ali) और हो ची मिन्ह (Cat Lai) बंदरगाहों तक सीधी शिपिंग लाइन शुरू की जा रही है।
पुराने ट्रांसशिपमेंट विकल्प की तुलना में, मध्य पूर्व दिशा में लगभग 6 दिन और वियतनाम दिशा में लगभग 4 दिन की कमी होगी; सेवा साप्ताहिक एक बार होगी।
दोनों दिशाओं में 20GP / 40GP / 40HQ कंटेनर उपलब्ध हैं। अत्यधिक चौड़े या भारी सामान के लिए कृपया पहले सूचित करें; हम मात्रा के आधार पर फ्लैट रैक योजना की गणना करेंगे।
उद्योग समाचार
316L को नाइट्रोजन से काटना अनिवार्य है, ऑक्सीजन से नहीं — लेकिन नाइट्रोजन पर स्विच करने से ड्रोस की समस्या अधिक सामान्य हो जाती है। ड्रोस दो प्रकार का होता है: 'सॉफ्ट ड्रोस' और 'हार्ड ड्रोस', और इन्हें समायोजित करने की दिशा बिल्कुल विपरीत है।
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स्टेनलेस स्टील का स्प्रिंगबैक कार्बन स्टील की तुलना में बहुत अधिक होता है, कार्बन स्टील के पैरामीटर से बनाया गया कोण निश्चित रूप से गलत होगा। स्प्रिंगबैक को प्रभावित करने वाले चार चरों में से दो आप ऑर्डर देते समय तय कर सकते हैं।
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कंटेनर में "जितना महंगा स्टील, उतनी आसानी से जंग" यह भ्रम नहीं है: समुद्री यात्रा में तापमान और आर्द्रता में अचानक परिवर्तन से संघनन होता है, और संघनित जल में क्लोराइड आयन होते हैं। अधिकांश डिलीवरी पर जंग के धब्बे सामग्री की समस्या नहीं, बल्कि पैकेजिंग और कंटेनर लोडिंग के तरीके की समस्या है।
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